8 января 2003 года

Архив:

2011 • 2009 • 2008 • 2005 • 2004 • 2003 • 2002

Потерянный год

Источник: журнал «Русский фокус». Прогноз

Итоги 2002 года свидетельствуют о том, что в России так и не удалось сформировать новую эффективную модель хозяйственного развития. По-прежнему движущей силой экономического роста остаются внешние факторы, а развитие большинства секторов происходит по инерции. И неудивительно, что динамика основных макроэкономических показателей в 2002 г. оказалась существенно хуже показателей 2001 г. Подробнее >>

До основанья, а затем...

Источник: журнал «Русский фокус». Промышленность

Стало уже привычным говорить о том, что российская промышленность не смогла толком реализовать потенциал, предоставленный ей девальвацией рубля в августе 1998 г. Проблема реструктуризации экономики остается самой насущной и сложной, поскольку многие предприятия в их нынешнем виде оказались просто не нужны, а закрыть их невозможно из-за социальных проблем. Тем не менее процесс реформирования и реструктуризации идет – где-то медленнее, где-то быстрее. Подробнее >>

Новые трюки старого транспорта

Источник: журнал «Русский фокус». Транспорт

Уже второй год подряд транспортники могут радостно рапортовать о достигнутых успехах. Казалось бы, чего лучше: реформа железных дорог худо-бедно, но движется, у моряков растут грузопотоки, да и пассажиры рвутся в небо. Старые трюки пока еще работают. Однако дряхлеющему транспортному комплексу все труднее справляться со свалившимся на него счастьем. Транспорт вплотную подошел к черте, за которой тривиальные фокусы уже не помогут. Ему необходима серьезная реформа. Подробнее >>

Год автомобильного парадокса

Источник: журнал «Русский фокус». Авто

2002 год оказался богат на события в автомобильной отрасли. В первом полугодии в России рос объем продаж как отечественных автомобилей, так и иномарок. Во втором полугодии из-за затоваривания останавливались конвейеры Волжского и Горьковского автозаводов, а продажи иномарок продолжали расти. Зато российские автопроизводители получили концепцию своего развития, так что обещание светлого будущего у них имеется. Подробнее >>

«Мы все время живем в состоянии двух бухгалтерий»

Источник: журнал «Русский фокус». Интервью

Закончился 2002 год. От него ожидали продолжения реформ, которые с большой помпой начались еще в 2001 г. Ведь в ушедшем году не было никаких осложняющих работу государственных органов обстоятельств: выборов, пика выплат по государственному долгу. Все понимают, что начиная с 2003 г. свободы для структурных маневров будет гораздо меньше. Оценивает основные реформы – налоговую и дебюрократизацию – и делится с «Фокусом» основными планами экономического блока правительства на ближайшее будущее вице-премьер и министр финансов Алексей Кудрин. Подробнее >>

В ТЭКе все спокойно...

Источник: журнал «Русский фокус». ТЭК

Экономический подъем, посетивший практически все отрасли российского топливно-энергетического комплекса в 2002 г., привел к появлению новых или разрастанию старых проблем. Нефтяная отрасль, по сути, изменилась незначительно. Основные силы многие нефтяники бросили на набивание себе цены. Из «Газпрома», как и раньше, продолжают выводить «лишние» деньги. Угольная отрасль захлебнулась во вторичном переделе, а энергетическая – погрязла в вялотекущих реформах. А в остальном в российском ТЭКе все хорошо. Подробнее >>

АПК плохо уже не лежит

Источник: журнал «Русский фокус». Сельское хозяйство

Российский АПК может смело брать премию за лучшую PR-акцию года. Давно о сельском хозяйстве так много не говорили. Наверное, уже и шахтеры в глубоких угольных забоях знают, что такое зерновые интервенции. То же и с рыбой – каждого второго разбуди ночью, и он скажет, сколько рыбы было выловлено браконьерами в наших территориальных водах. Выяснилось, что сельское хозяйство – очень прибыльная отрасль и уступает в этом только торговле наркотиками да оружием. И потому все олигархи ринулись на село и скупают все, что стоит, лежит и разваливается. Подробнее >>

В новом году туристов ждут проблемы в воздухе

Источник: журнал «Русский фокус». Туризм

Как доставить туриста к месту оплаченного отдыха? Этот вопрос мучил в уходящем году не одну туристическую компанию. Как это ни прискорбно, но в 2003-м проблем, связанных с транспортировкой путешествующих по воздуху, станет еще больше. Не исключено, что это даже повлечет за собой некоторую перестройку на рынке. Подробнее >>

Архив:

2011 • 2009 • 2008 • 2005 • 2004 • 2003 • 2002

Дата публикации:

8 января 2003 года